近期我委以晋发改审批发〔2023〕85号文对晋煤东大郑庄专用铁路与中煤华晋集团晋城能源有限公司里必煤矿铁路专用线项目进行了核准批复，主要内容如下：

一、项目法人为晋能控股装备制造集团有限公司铁路运输分公司、中煤华晋集团晋城能源有限公司。

二、项目建设地点位于晋城市沁水县。

三、项目建设规模：晋煤东大郑庄专用铁路与中煤华晋集团晋城能源有限公司里必煤矿铁路专用线线路正线全长20.874公里；其中东大郑庄专用铁路13.159公里，里必煤矿铁路专用线7.715公里。接轨站（郑庄站）改造与两条铁路并行区段（区间至郑庄大桥大里程桥尾200米处）为双方共建部分。

线路走向：线路共同从侯月铁路郑庄站侯马端咽喉接轨引出，于侯月铁路郑庄站北侧、高沁高速南侧山地布置交接站，线路长度1.713公里。空车疏解线由郑庄站侯马端咽喉南侧引出，下穿侯月铁路后设回头曲线，以连续隧道形式后接入交接站，线路长度3.614公里。

交接站至郑庄矿、东大矿段线路由交接站东端引出，设特大桥穿越河头村西北侧沁喜水泥厂、上跨高沁高速后，于郑庄矿工业广场南侧布置郑庄矿装车站，线路长度2.8公里。而后线路出郑庄矿装车站折向西跨越沁河、临长煤层气管道，向南以隧道形式下穿张峰水库一干线后折向东布置东大矿装车站，线路长度5.032公里。

里必专用线线路由郑庄站侯马端咽喉南侧引出，于侯月铁路南侧并行空车疏解线走行1公里后，线路折向南连续跨越曲辉线（S331）、沁水河，折向西设长隧道后在沁水河南侧、工业广场东侧设里必矿装车站。输煤系统采用管状带式输送机，长度1.83公里。

四、晋煤东大郑庄专用铁路技术标准：

正线数目：单线；限制坡度：郑庄站至交接站13‰、交接站至装车站重车6‰／空车9‰；最小曲线半径：300米。牵引种类：郑庄站至交接站电力、交接站至装车站内燃；牵引质量：5000吨。到发线有效长：郑庄站、交接站1080米、装车站1050米。设计年发送运量：近期900万吨／年、远期1500万吨／年。

中煤里必煤矿铁路专用线技术标准：

正线数目：单线；限制坡度：13‰；最小曲线半径：300米。牵引种类：电力；牵引质量：5000吨；到发线有效长：1080米。设计年发送运量：近远期490万吨／年。

五、项目估算总投资为392811.02万元